開車族在路邊停車，下車時，由於忘了先看後方有無來車，
直接開車門的情況下，容易讓機車直接撞上開啟的車門，導致悲劇發生。
日本三菱開發透過頭燈跟尾燈在路面上投射影像，向周圍傳達車輛的下一步行動，
例如開車門、倒車等行動，在地面投影出開車門的影像畫面，
讓後方機車有所戒備，預計 2020 年投入應用，除了減少夜間事故，未來也會改進在白天也能運用.
除了以上方式，也有學界針對開車門研發各種裝置。
高苑科技大學電子系助理教授林文傑研發「新型防撞安全汽車車門裝置」，
強制右手開門握把、車門閃燈和倒車雷達三道裝置，延長撞車 3 秒鐘黃金時間。
▲悲劇一直不斷的發生著....
他設計三道裝置加以提防意外發生，包括將車門的握把從前面移到後面，
強制駕駛或左側乘客必須用右手轉身 90 度開門，當開門者觸碰到握把開關，
車門的 LED 燈也會同步閃爍亮起，同時發出響聲，提醒後方來車閃避，
倒車雷達也可以偵測 45 度範圍內是否有異物。
▲「新型防撞安全汽車車門裝置」透過強制右手開門握把、車門閃燈和倒車雷達三道裝置，防範機車騎士撞車門意外。（記者蘇福男攝）
聖約翰科技大學創意設計系助理教授蔡錫鐃，也研發「車門安全警示裝置 One Touch」，
利用紅外線偵測後方來車及路人，只要接近就發出聲光警示，並立即將車門鎖上，保護駕駛與乘客安全。
駕駛在準備下車前，以兩段式開車門方式，
''從左邊下車時，用右手開門''!!!
''從右邊下車時，則用左手開門''!!!
可強迫身體自然面向後方，轉頭需超過 40 度，以注意後方有無來車。
將車門開啟 5-15 公分的寬度，確認後方無來車後，再慢慢開啟車門，避免發生悲劇。
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