開自動擋很簡單？不知道這些早晚會傷車

如今買車，越來越多的朋友會首先考慮自動擋，不用踩離合，也不需要擔心起步熄火，最重要的是，家裡領導也可以簡單勝任，比手動擋要好得多了。

如果你生活在每天擁堵的城市裡，自動擋車型確實要比手動擋要舒服得多，畢竟那所謂的駕駛樂趣早就消失磨滅在漫漫塞車中了。那麼駕馭自動擋車型的正確姿勢有哪些，怎樣開才不會傷車呢？

關於起步

新手：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-鬆手剎-抬腳剎-給油-起步。

老司機：先接通電源(不點火) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。

原因：這樣可以避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊。

關於踩油門

新手：一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。

老司機：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。

原因：如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)；自動檔車輕踩油門，踩一下，鬆一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。松油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。

關於超車

新手：一直深踩油門

老司機：超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，鬆開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。

原因：其實就跟手動擋有時候要降檔超車道理差不多。

關於等紅燈

新手：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。

老司機：等紅燈或短時間停車等待時,拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

原因： P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。

關於停車

新手：掛P檔--鬆開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。

老司機：車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。

原因：當你掛入P檔後，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。有些朋友停了一晚上，第二天一大早開車的時候就遇到過頓挫感特別大的情況。

總結：

自動擋雖然容易上手，但要是不注意一些細節，對於變速箱的損傷會非常大，別只沉浸在「D」擋和「P」擋中，偶爾嘗試下手動模式和其它檔位也是不錯的選擇。