在義大利的一個小鎮馬拉內羅,這里是就是法拉利的總部!
在法拉利總部的車間內,停有不少限量版跑車,
重點是這些車型雖然不一定貴得嚇人,但你再有錢卻可能也買不到。
在這個車間中,收藏著法拉利FXX車型、法拉利599XX以及法拉利恩佐等車。
尤其是法拉利FXX,全球只有29輛,而599XX更少,只有15輛。
當然,在這個車間里的車都是非賣品,而在市面上,想買這些車可是要具備非常嚴苛的條件啊!
例如,因為FXX是先進的GT車型,想買它除了必須是法拉利的會員,還得通過法拉利賽會的官方認可,
和擁有2輛法拉利2年以上,才夠資格!
沒有一定的社會影響力及對賽車的駕馭能力,都是買不到的,
所以很多土豪或暴發戶完全沒資格開FXX。
而法拉利599XX就更少見了,只有15輛,在義大利售價130萬歐元(約5200萬臺幣),
要想買法拉利599XX,除了上述那些苛刻的條件,還要面臨著無車可買的局面,并非有錢就能買得到。
據了解,王思聰曾出天價想購買一輛法拉利599XX,無奈無人愿意轉讓。
法拉利恩佐,這款車是為了紀念法拉利的開山師祖恩佐而研發的,共生產了400輛,但在市面上銷售
的只有399輛,因為有一輛要留在總部作紀念。
剛上市時,這款車的售價也不過2000萬臺幣左右,對於土豪而言真的是小case,
但為什麼買得到的不多呢?
原因是買這車的條件嚴苛到無法想像!必須同時滿足五大資格:1)有足夠的錢;
2)法拉利的會員;
3)必須擁有3輛以上法拉利;
4)必須有一輛法拉利F40;
5)必須有一輛法拉利F50。
正因為條件嚴苛到恐怖的境界,使這些車有很高的升值空間,讓已經擁有的車主一點都不愿割讓。如
郭富城於2004年花2500萬臺幣買一輛法拉利恩佐,開了13年,曾有人開價1.3億向其求購,但都遭到
他的拒絕,可見要買這車的有多難啊!我的天... 這些條件也太恐怖了吧!一輩子也無法到達的境界啊!
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