秦始皇陵，自從被發現以來，吸引了一批又一批的考古精英，對中國歷史上第一個統一中原的皇帝死後秘密的發掘。在1980年代，考古工作者在其中一座陪葬坑中發現了大量的青銅碎片。
這些青銅碎片形態各異，有著不同的狀態。即便是毫無考古經驗的人，也能輕易看出馬頭、馬腿等組件。經過清點，一共有3000多塊大大小小的青銅器碎片被挖掘。
當時國家文物局立即組織了青銅器文物修復專家，經過近8年的緊張修復，終於讓它完整地重現在2000多年後的今天。在1989年第一次陳列展出時，獲得了世界性的讚譽——這便是秦始皇陵銅車馬，而且，還是兩乘。
這兩乘銅車馬，都是單轅、雙輪、四馬的基本造型，它們之間的差別是一個馬夫坐在車廂之中，另一個馬夫站在車廂之中，所以分別叫“安車”與“立車”。
秦陵一號銅車馬秦代
秦始皇帝陵博物院藏
《後漢書·輿服志》有記載：“天子所御駕六，餘皆駕四”。漢承秦制，禮儀制度應該是一樣的，這說明這兩乘四馬的銅車，代表的是始皇帝前邊開路的鑾駕車隊。
現在，它倆分別稱為“一號銅車馬”和“二號銅車馬”，一號就是立車。它的特點是“敞篷”的車廂，上面有一個巨大的傘蓋為車夫遮風擋雨，同時彰顯皇帝之威儀。傘蓋下方的御用車夫，頭戴華冠，腰佩寶劍，表情莊重，目視前方。
一號銅車馬馭手俑
二號銅車馬後面是一個封閉的車廂，分為前後兩室。前室就是“駕駛室”，非常狹窄，只能供馬夫一人坐著駕駛，而後室較寬敞，是供主人休憩的地方，後室的門窗上雕刻著異常精美的花紋，以夔龍與鳳鳥為主，輔之流雲紋、幾何紋。
秦陵二號銅車馬秦代
秦始皇帝陵博物院藏
在二號銅車馬的車轡繩末端，刻著“安車第一”的字樣，可見它就是一輛安車。《史記》之中多次提到它，它是秦始皇出巡時所用的出巡乘輿。
我們現在如果去秦始皇帝陵博物院參觀，會發現這兩乘銅車馬的上面還有各種各樣的顏色。這並不是現代人妄加揣測故意加上去的，它在當時就已經是通體彩繪了。
根據出土時的狀態推測，馬身應該是通體雪白。其它的部件，都根據實際情況，繪製成不同的顏色，以藍、綠、白三色為主。因為時間太過久遠，這些顏色大多脫落，或者受到了周圍環境的影響，產生了一定的變化。
時間越往前推，對我們今人來說越是謎團重重，古代的許多生活用品，特別是皇家用品，甚至小到每一個部件，都有專業的名稱。很多名稱我們只能從史書上看到，並不知道它究竟長啥樣，應該怎麼用。
這兩乘銅車馬，是採用真車馬的1:2大小製作的，忠實還原了始皇帝嬴政用於儀仗場合的戰車樣貌，精細到每一個部件，具有極其珍貴的歷史價值。
由於秦始皇陵是狀態相對穩定的帝王陵墓，按照規定，在技術尚不成熟的今天，不能夠進行除搶救性挖掘以外的考古活動。縱然如銅車馬這般龐然巨物，也不過是始皇帝帶著永生之夢沉眠時財富的冰山一角，相信將來的某一天，世界將再次把目光聚焦於此。
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