現在2023款寶馬3系終於上路，目前各大經銷商都有售賣。此次新車還保留了標準軸選項，對於後排空間要求不高的消費者可以選擇。喜歡大車的就選擇長軸距版本，外部看起來更有氣勢，內部的空間更大。
新車是中期改款，整體的變動很大，外觀乍一看有一點M套件的感覺，內部造型有點7系的感覺，車企的誠意很足。

外觀方面，新車前臉造型棱角分明，比上一代車型更顯攻擊力。標誌性的雙腎格柵沒有變化，內部是線陣式修飾，兩側是雙L造型的天使眼大燈，整體的辨識度很高。大嘴面積很大，和格柵形成分層設計，內部採用黑色裝飾，兩側進氣口也是L造型，引擎蓋上的筋線相當犀利，整個車頭給人的感覺比較激進，不像是一款B級車應有的氣勢。

側面來看，新車顯得穩重很多，如果是黑色版本，觀感上就很商務範。腰線依舊突出，配備的也是傳統的門把手，底部的輪轂為條輻式造型，運動起來顯得很高檔。其他方面沒有太特別的地方，和上一代車型差不多。

尾部上面是隆起的小鴨尾，兩側的燈組造型也是L樣式，和前臉相呼應，底部還有銀色下包圍，尾排則是雙邊單出設計。觀感上來看中規中矩，有一種老牌車的穩重感。標準軸距車型尺寸為4728/1827/1452mm，軸距2851mm；長軸距版本尺寸為4838/1827/1454mm，軸距為2961mm。

內飾部分，新車內部的變動蠻大的，可以說是照著老大哥7系設計而來，區別就是用料上的不同。新車雖然標配了真皮方向盤，座椅的材質卻是仿皮，舒適度肯定不如7系。新車還有雙聯屏設計，尺寸為12.3+14.9英寸，頂配車型有抬頭顯示。這類設計年輕人應該很喜歡，觀感上大氣，但雙聯屏已經成為高端車的標配，沒啥新鮮感。換擋區域設計得很平整，沒有了傳統的擋把，觀感上更大氣，操作上不如擋把舒服。
動力方面，和上一代車型一樣，2.0T加上8AT變速箱，三種調校，三種參數表現。這套動力組合調教的較為成熟，開過的消費者都說好。

這台新款3係為高功率版本，搭載了一台最大功率為245馬力的2.0T渦輪增壓發動機，峰值扭矩達到了400牛·米。傳動部分，與之匹配的是來自採埃孚的8速手自一體變速箱。官方公佈的0-100km/h加速時間為6.3秒。

2023 款寶馬3 係是一款中期改款的車型，它在外觀、內飾和動力等方面都得到了很大的升級。新車不僅具有更加出色的運動感和豪華感，而且還搭載了最新的寶馬iDrive 7 操作系統和四驅系統，具有更加出色的操控性能。這讓奔馳C 級倍感壓力，尤其是全系2.0T+8AT 的動力組合更是讓新車具有強大的競爭力。如果你正在尋找一款時尚、豪華、運動的中型豪華車，那麼2023 款寶馬3 系絕對值得一看。

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