為什麼「飛機窗戶」都是圓形而不是方形？這可不是為了美觀啊，而是跟乘客的小命有著絕對關係！(影片)

臺灣是個海島國家，因此我們如果想要出國旅遊，搭飛機就是最多人的選擇了。

記得第一次搭飛機旅行時，小編特地選了個靠窗的位置，
就是希望能在飛機上觀賞到高空往下看的美景。
過去，小編曾經整理過一篇文章告訴大家「為什麼飛機窗戶上都有個小洞？」

如果你曾經發現這個小洞，那麼你一定也會觀察到，
飛機上的窗戶似乎跟我們日常生活中見到的窗戶形狀不太一樣，因為每架飛機窗都為「橢圓形」！

這是為什麼呢？

其實，飛機剛問世時，窗戶就跟我們房子的窗戶一樣為正方型或是長方形。
然而當飛機變得愈來愈先進時，這些方型的飛機窗就消失在世人眼前了。

這樣的改變與「飛安」有著相當密切的關係。

1954年，一架從羅馬起飛的班機，在出發20分鐘後就在空中不幸解體墜入地中海，機上35位乘客全數罹難。

這並不是當時的第一例飛機事故，後來工程師從飛機殘骸中發現這些事故的肇事共同點居然就是「飛機窗戶」！

原來當飛機升空時，機艙內外的壓力差異也愈來愈大，這時候機身會微微擴張，
如果飛機窗戶設計為方形，
那麼壓力會無法平均分散而集中在窗戶的４個尖角造成碎裂，飛安就會出現危機！

當工程師在經過不段的試驗後，發現唯有使用橢圓形窗戶，
才能均勻的分散飛機在高空上的壓力，因此橢圓形窗戶就成了唯一選擇。
後來，機艙門也都運用相同的原理，甚至連輪船和太空船也都裝上了橢圓形窗戶。

讓我們來看看相關影片吧！

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為了乘客的安全，飛機所有零件的設計都經過一連串的考量。
也因為工程師和科學家的努力，才讓我們在搭飛機時愈來愈安全呢！分享出去，讓更多人知道這個飛機知識吧！