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提醒|今年起,多地禁止老年代步車上路,農民說應該控制源頭

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2018-04-10大陸如今,農村的經濟發展非常快,農民手頭也寬裕了,很多農民家庭開上了小汽車。
有一種老年代步車也在農村悄然興起,他們外型上和小汽車差不多,
不用燒汽油,用的是電,充一次電能跑幾十公里。

近幾年,在農村的大街小巷也是很常見,可以說代步的話經濟又實惠。

提醒|今年起,多地禁止老年代步車上路,農民說應該控制源頭

由於老年代步車像汽車一樣遮風擋雨,坐在裡面比較舒適,而且開出去比電動車更有面子。
雖說一台老年代步車的售價兩三萬元,但是在農村還是很受青睞的,越來越多的老年代步車行駛在公路上,但是國家卻開始禁止老年代步車上路了,部分地區也已經開始實施。
上路一經發現,將面臨著被沒收和罰款的處罰,
而農民卻不理解為什麼老年代步車使用簡單,而且環保,卻要禁止上路呢?
對於農民的疑惑,專家給出了答案。

提醒|今年起,多地禁止老年代步車上路,農民說應該控制源頭

一、安全性能差,安全隱患大

雖說老年代步車看起來和汽車差不多,但是在安全性上可是天壤之別了,不說安全氣囊等汽車最基本的安全配置,有的甚至連安全帶都沒有,除了外表像汽車以外,連防撞鋼樑都沒有,可想而知,行駛在路上如果發生交通事故,那麼後果是很嚴重的。況且老年代步車的電池就在後備箱的地板下面,沒有隔熱和阻燃等保護措施,一但電池起火,那後果是不堪設想的。

二、不懂交通法規,容易引發交通事故

很多老年代步車行駛在路上都不遵守交通規則,隨意變道,亂闖紅燈等,而且連車輛的保險也沒有,在路上行駛極易造成交通隱患,一般駕駛老年代步車的人對交通法規的認識也很低,可以說是隱患非常大的。

三、沒有相應的手續,非法載客

老年代步車不像汽車那樣有牌照手續等,可以說行駛在路上是三無產品,有的人更是使用老年代步車作為賺錢的工具,拉人載客的現像也是經常能看到,這對於乘坐的乘客本身來說,一旦發生事故,自身利益是很難得到保障的,而且非法載客也是違反國家法律法規的。

農民對於禁止老年代步車上路卻有自己的看法,一位農民朋友是這樣說的:
既然禁止老年代步車上路,為什麼還允許生產的廠家生產呢?

如果要禁止上路,那麼不應該先處罰使用者,而是應該在源頭上控制, 生產的廠家禁止生產了,
那人們買不到老年代步車,就沒有使用老年代步車一說了。

農民朋友們,你們對此有什麼不一樣的看法嗎?評論區留言一起討論一下吧!

 

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