2020-07-13按照西方國家的地理劃分習慣，俄羅斯和中國都屬於“ 東方國家 ”。面對美國率先研製並裝備的F22隱身戰鬥機，不甘落後的俄羅斯趕緊拿出了被稱為T50的四代隱身戰鬥機，世界媒體的目光轉向東方。在經歷了蘇聯解體的政治動盪和經濟低迷之後，俄羅斯到底還是證明了自身原有的實力。
“拿不到冠軍，亞軍還能再放過？”
不過呢，緊接著更東邊的中國，不緊不慢地爆出了更令人吃驚的驗證機—— 殲-20！
美國的“猛禽”（F22綽號）在瞬間就不感到孤單了。
無論俯視圖還是側面圖，都可以看出，殲-20明顯比另外兩架飛機要大一號。
從左到右分別為美國F22，俄羅斯T50，中國殲-20
美國在20世紀70年代初，
就提出了名為ATF的“未來先進戰鬥機”計劃。
經過20多年的不斷調整和演進，
依靠強大的科技實力和工業基礎，
終於第一個“吃到了螃蟹”——F22在隱身戰鬥機的研製和裝備方面，
引領了世界潮流，走在前列。
美國F22，代號“猛禽”
蘇聯是在20世紀80年代初期，
完成了米格-29和蘇-27系列等
三代機的基本工作後，
提出了自己的四代機構想。
受到蘇聯解體的一系列影響後，
為了保證在四代機這個領域不掉隊，
最後由蘇霍伊集團擔綱，
研製了被調侃為“隱身改版蘇27”的T50——應用穩妥的現有技術，
漸進式發展，
也不失為一條捷徑嘛。
俄羅斯T50
如果說俄羅斯還有捷徑可走，
那第三個拿出殲-20的中國，
就只能靠“學習學習再學習，努力努力更努力”
自力更生了。
三代機已經晚了別人一步，
四代機必須以背水一戰的拼搏精神，
去爭取勝利。
不過呢，心急吃不了熱豆腐。
中國殲-20
從比較大的機體來看，
我國還是考慮了很多現有的不利因素，
盡量預留出改進空間，
不求一步到位——先保證有，
再根據今後需要做加減法，
逐步穩妥地做成精品。
下面先說說T50。
和美國比起來，
蘇聯也是個航空強國，
在研究自己的四代機上，
還是下了不少功夫的。
無論米格設計局還是蘇霍伊設計局，
都有一大摞設計方案呢。
不過，蘇聯解體了，經濟又不景氣，
繼承他們衣缽的俄羅斯折騰了好半天，
才算是弄出幾架原型機。
和往日對比，
米格設計局可是大不如前嘍。
“碩果僅存”的也就這個1.44原型機。
1.44原型機
機身沒做什麼隱身處理，
主要是圓弧形過渡。
1.44的“屁股”特別寬大。
最大“內涵”是曾一度被媒體熱炒的等離子隱身。
不少人推測它的機頭上
有一些和等離子隱身有關的探測器、發生器。
與不景氣的米格相比，
蘇霍伊倒是蠻風光的，
靠蘇-27系列賺了些錢，
在四代機上大有志在必得之勢。
據說，本來軍方看好米格設計局，
蘇霍伊很是不憤，
弄出了蘇-47這架“黑馬”，
著實忽悠了媒體一把。
蘇-47看著挺像回事兒，
在鏡頭前蠻唬人的。
不過就整體設計而言，
基本和隱身沒多大關係，
更像是個試驗型。
俄羅斯蘇-47
蘇霍伊到底是搞重型戰鬥機的老手，
吃透了蘇-27系列，
經過一番重新的優化組合，
終於拿出了沉寂許久的一個驚喜
—— T50（原型機編號）。
其小巧而且能全動的垂尾，
也算是比較獨特的設計。
俄羅斯T50
儘管一些媒體調侃T50是什麼“猛禽斯基”，
但那隻能算玩笑話，
因為蘇霍伊的能耐也不是吹的，
當然有自己的特色。
比如它把鴨翼巧妙地和機身邊條融合，
既保證隱身又兼顧機動需要。
作為第三個獨立自主研製了
第四代隱身戰鬥機的國家，
中國的殲-20被網友充滿熱情地稱作“絲帶”，
盼望著她早日飛舞於萬里長空，
成為保衛國家的鋒利長劍。
相比美國和俄羅斯等航空強國，
中國航空工業的基礎相對薄弱。
學習借鑒先進的設計理念，
結合自身現有條件和實際需求，
研製出殲-20這樣的重型隱身戰鬥機，
當然值得驕傲和自豪！
儘管目前肯定還有這樣那樣的不完善之處，但她可是有鮮明的中國特色。
而且現階段而言，她還只是一款在不斷改進的試驗機，
咱們大可不必急於下定論，相信會有更多的驚喜在後面等著呢。
當然，咱們也可以大膽設想、盡情想像她今後的模樣。
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