[訓練]掌握煞車及過彎 雨中騎車更安全

[訓練]掌握煞車及過彎 雨中騎車更安全

煞車無力 操控驚驚
 

煞車制動力及操控

雨天的摩擦力降低，煞車能力也同時備受影響。
輪框離地近，自然會帶起雨水及異物，這些在晴天時不會出現的障礙，
在雨中大大的影響了單車的制動能力。

(擷自Global Cycling Network, Youtube)

輪框及煞車塊上的水，要在煞車作動一段時間，
等水份磨乾了一些後，才能開始正常煞車動作，
所以在開始拉煞車幾秒後可以放開一下再煞，讓煞車塊跟輪圈先磨合一下，
排除一些多餘的泥水異物後再煞，會加強第二段煞車的效果，
而這部份的時間差也影響了你煞車的距離。
 

常在雨中騎車，煞車塊特別容易磨損，最好時常檢查，
許多廠牌有專為雨天所設計加強的煞車塊，不妨花點小錢更換。
再來，輪框的選擇也有影響，許多車友使用的全碳纖輪組，
由於導熱性跟磨擦力不同於鋁框，所以碳纖輪框都會有專用的煞車塊，
但碳纖輪框的制動力不及鋁框，如果在雨中使用，更會急速的消耗煞車塊，
所以在容易下雨的季節，若不是比賽的場合，平時練習時還是使用金屬的輪框較為安全。
 

馬路上的隱型殺手

除了速度跟煞車，路況更是要隨時加強注意。
柏油的部份在充滿積水時會變濕滑，而馬路上的標線更是隱型殺手，
由於標線是以油漆塗上的，遇到了水後會更加光滑，近年來標線的材質已有改善，
但是在雨天時，還是要小心為上，避免去壓到路上的標線。
若是當不小心壓到標線時，
切忌不要突然煞車或是大角度轉動車頭，抓穩龍頭速度平穩滑離標線即可。
 

(擷自Global Cycling Network, Youtube)

路上的積水也得小心。有的車友可能想說既然已經濕了，那就徹底一點吧！
便開始在路上玩起水窪，濺起半天高的水花是在雨中騎車的一種爽快！
但水窪的深淺通常是無法得知的，
尤其是在水坑中可能會有尖銳物，爆胎事小，如果爆框摔車那就實在不划算了！
 

除了天上可能會有彩虹之外，
在雨天裡騎車，也別忘了注意一下路面上的彩虹，什麼是路面上彩虹？

相信一定有人曾在濕滑的路面上看到過同心圓或各種不同扇形的七彩水漬，
它們的成因可能是因為道路上各種不同的油漬，
如汽機車的漏出的機油或汽油，即然是油，肯定滑溜。
另外象是路面施工覆蓋的鐵板、各種地下管線的人手孔、水溝蓋等，都可能是造成你雨天摔車的潛在兇手。
 

知道了這些雨天騎車的眉角，騎車要是遇到了下雨，一定可以騎得更安全放心。

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