現在的這個時代，手動擋的車雖然存在，但是如今小車是越來越多，自動擋的車也是越來越豐富。如今自動檔已經成為主流，對很多新手司機來說，他們雖然考的駕照都是手動擋的，但是自動擋的車開起來是很方便的。自動擋意思就是自動換擋，不用駕駛者自己操作換擋，車輛根據行駛的情況和交通狀況智能選擇檔位行駛，對開車帶來了很多方便。但是很多新手司機開自動擋的小車後，瞬間就懵了，有些檔位也看不懂，現在就來介紹自動擋的車裡有哪些檔位。
P（Parking）檔
P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車），它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。在停車後，掛入P檔，門鎖才能夠自動解除（有的車不是），同時因為有駐車稍，車裡在沒有拉手剎的情況下也不會溜車。
R（Reverse）檔
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
N（Neutral）檔
N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用！相信大家對此應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位。空擋後，汽車進入怠速期，也就是發動機繼續工作，這種工作只是維持發電量和汽車設備供電與運作。
還有，空擋不能在熄火後拖車走太遠，因為油泵不工作，變速器的離合片隨時會被燒毀。而且不能利用空擋滑行，這樣也不會省油。
D（Drive）檔
D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換～當換擋杆置於D檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以。
S（Sport）檔
S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
如今更多被當做是運動模式，而雪地模式則很少用S。即便是運動檔，其實很多車都沒有明顯的差別。
M（Manual）檔
M檔是指手自一體變速器的手動模式或CVT變速箱的模擬手動模式。私家車朋友們如果覺得自動檔汽車的感覺乏了，可以轉換一下享受手動擋的樂趣，改用M檔。M檔是手動模式，也是手自一體車型所特有的。在M檔的時候，私家車朋友就可以享受到手動換擋的樂趣了。駕駛時主要操作換擋杆附近的 「+」和「-」這兩個符號；「+」號代表升擋，而「-」號代表降擋。
記住，這個手指一體功能不是所謂的AMT，AMT是一種變速器的種類，而不是一種功能。
L（Low）檔
L表示低速檔，應該和新雅閣的1，是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。
如今L檔位已經消失不見了，早期在日系車上最為常見，比如第一代飛度等
B（Engine Braking）檔
B檔大多只出現在混合動力車型上，而且B檔一般情況下只在長距離滑行或下坡時使用，其作用是加強能量回收和提供制動效果。不過，B檔也開始消失了，現在掛D擋滑行的時候都可以實現動能回收，不需要再單獨掛一個檔位回收電能了。
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