冬季騎車的十二項要訣 天氣涼了還是想騎 你會需要這些小訣竅
夏日練車的成果，已經在身材中展現，來到食慾旺盛的冬季，我們可不能輕易被打回原形。但是，冬令不僅氣溫冷冽，鋒面帶來的雨水，也不時打亂我們踩踏的腳步。
該怎麼做，才能維持我們練車的動力呢？
一、因時置衣
低溫、雨水與風勢，讓車友們也跟著裹足不前；不過，只要準備好正確的著裝，就能隔絕這些攪局的成分。如同諺語所言：「沒有壞天氣，只有不對的著裝」，這句話的確有幾分道理。穿搭，成為冬季練車的第一考量。
至於該怎麼穿？請參考冷風吹拂，15度以上冬季穿搭法。
冬天出門第一件事，就是要穿對衣服
二、準備萬全
為了讓計劃如期運行，除了建議早一點起床，也別忘了把隔天要用的行頭先準備齊全，避免惺忪的睡眼讓人手忙腳亂，壞了你單車上路的悠閒。當然，車燈的電量、胎壓和水壺的水量，都是不能錯過的細節，假如有輕便折疊的擋泥板，也建議帶上以備不時之需。
隨時掌握胎壓，能讓外出騎乘「顧路」的可能性降低不少
三、夜間照明
對晨起或夜騎的你/你來說，車燈的重要性不可小覷，裝配一組夠力的照明設備，也讓雙輪的旅程不受時間的限制，但夜騎的視線畢竟不比白天，在暢快的騎乘之餘，請務必註意自身安全。
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一般車友習以為常的夜騎，並非職業車手的習慣
四、想想明年
不少車友會趁著冬天，規劃自己來年的賽事活動，這會是激發你外出練車的好方法。預先的賽事規劃，也能有效敦促自己，將體重控制在穩定的區間。還記得國立體育大學的張嘉澤教授，提供我們哪些冬訓的實用建議嗎？
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假如是一般車友，討論賽程的對象就換成隊友和家人
五、訂立計劃
對一般人來說，用里程或外出的頻率來設定目標，會是不錯的開始。建議不妨藉助App來記錄里程與運動表現，透過現代科技的詳實紀錄，為雙輪旅程增添成就感。
除此之外，我們也可以嘗試加入公路越野（Cyclo-cross）或登山車的玩法，雖然同是雙輪，但箇中樂趣其實大有不同，跟著車店或有經驗的車友出團吧，肯定不會讓你失望！
輕度越野會是公路車手冬季絕佳的替代方案
六、開始通勤
假如你平常沒有養成單車通勤的習慣，那麼冬季會是一個好的時間點。不僅省下油錢，也不用在大眾運輸工具上頭人擠人，比起夏天的汗流浹背，臺灣的冬季正是單車通勤的好時節。趕快踏上單車，為沈悶的辦公室創造話題吧！
七、尋覓新路
每一位愛騎車的你/你，心中一定都藏著幾條屬於自己的私房路線吧？在厭倦了慣常的訓練路線後，不妨趁著假期，跟鄰近的車友互通有無，不同的路線，自然會帶來不同的風景與感官刺激，不失為延續樂趣的好方法。
先別說國外了，光是臺灣就有好多地方還沒探險過
八、交誼感情
跟朋友或車隊相約出門，還有一個莫大的好處。有約在身的責任感，能讓你從香甜的棉被當中抽身，而不是深陷其中難以自拔。同時，習慣獨行的你/你不得不承認，有伴同行相互照應，能讓旅程安全、順利許多，機械故障或突發狀況時，也能獲得及時應援。
通常有伴比較不會怠惰發懶
九、轉戰場地
進入碗公形狀的自由車場騎車，可不是職業車手的專利。琢磨自己的踩踏與控車技巧，感受過彎的離心力，挑戰進階的輪車訓練，都是場地賽的迷人之處。近期，就有不少熱衷單速車的車友，選擇加入高雄楠梓車場的「Track fever熱血單車場地同好會」，與職業級的身手們同樂。
不僅國際，臺灣也有不少選手熱衷場地賽
十、室內訓練
對於白天忙於工作，晚上又不想要夜騎的車友來說，一架訓練臺能幫你解決所有煩惱。具備舒適、溫暖而安全的特性，也難怪訓練臺總是在冬天熱銷。因為室內訓練比較沈悶，所以多數車友會搭配影片或電視享用，如能搭配室內團體訓練課程，效果更佳。
建議準備充足的飲水，並搭配音樂或環法影片
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十一、尋覓良師
對競賽成績有所要求的車友，冬季會是找私人教練的好時機。的確，尋求專業需要一筆多餘的支出，不過全方位的諮詢與建議，協助有誌更上一層的車友，提升自主的訓練表現。假如沒有這麼多預算，參閱國內、外的書籍與單車資訊，也是一項值得的投資。
臺灣也有不少鉆研功率訓練的教練
十二、關註氣象
冬天只不過是冷了一點，但氣候條件並沒有那麼糟糕。想出門享受冬日暖陽，又不想讓突如其來的壞天氣掃興，不妨參閱天氣預報。特別推薦車友們，點選中央氣象局的「鄉鎮預報」查詢，掌握更準確的天氣動向，更能確保冬季外出的萬無一失。
既然天候不穩定，就做好功課再出門吧
根據P編的觀察，職業車手都特別愛吃甜食，沿襲歐陸的咖啡文化，與車手們的生活密不可分。有認真維持運動習慣，也別忘了用Pro的方式，適時地犒賞一下自己。一片濃郁可口的蛋糕，一杯香濃的黑咖啡，加上車友間聊不完的話題，就是一個冬日的美好回憶。
趁著冬天，互動交誼搏感情就是現在
寒流駕到，和我們騎車一起過冬囉！
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