路上看到一個奇怪的司機他用雙閃救了我

路上看到一個奇怪的司機他用雙閃救了我

作者有次跟在一輛車的後面，進彎道前他突然打雙閃，作者就知道前面肯定有情況，雖然作者早有彎道前減速的習慣，也提高了警惕，發現他變道了，也跟著他變道。

原來是在出彎道的口子的這條道正在修路，必須並道到左道。他這麼做非常溫暖，而不會像有的司機一樣，自顧著自己跑著爽，遇到情況，到了必須變道的時候才高速變道，如果後車習慣不好，緊跟著他的話，勢必會引發事故。

這個司機，在看到前方有狀態的情況下，提前減速，並且打開雙閃，提示後方車輛，是個非常溫暖的司機。作者以為這是一次巧合，跟著他久一點後，發現他每逢前方修路，都會雙閃提示後車，但是有的車非常不懂事，在別人減速的時候還會別車。

很多人說不會用雙閃（雙跳警示燈），其實雙閃的燈語很簡單，就是表明前方有危險，提示後方小心。知道了這層含義之後，就能靈活運用了。

路口行駛的注意事項：

路口行駛：進入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口情況。需要轉彎的提前打燈，到了路口先看左側再看右側情況，抓住時機，隨車尾通過。

千萬不要搶燈和盲目超車。掉頭車輛按標示線行駛，先要觀察需要進入車道的車輛，可以使用燈語，閃一下大燈作為提示，順利掉頭。

環島行駛：以逆時針方向繞環島行駛。

進入環島前最好在左側車道行駛進入；出環島時靠右側車道駛出；調頭時走裡側車道。

進環島的車輛讓出環島的車輛。進環島前先要觀察左側環島裡的車輛行駛情況，適時進入。進環島時減速和最好打左轉向燈， 出環島時打右轉向燈。

以及應急車道：

交警提醒廣大駕駛員，高速公路應急車道是生命通道、救援通道、應急通道，而不是廣大駕駛員想像的停車場，禁止任何車輛停放或行駛。根據有關規定：

1、發生交通事故後，按規定允許自行處理的；

2、行駛中發生故障的；

3、交警示意機動車立即停車。

只有這三種情況可以停在應急車道，非緊急情況下嚴禁在高速公路車道及應急車道、路肩上停車。在應急車道違法停車，違法駕駛員將受到罰款100元，記6分的處罰。

如果正常車輛佔據了緊急停車帶，那麼一旦其它車輛在行駛中發生了故障或事故時，就無法停入，只能佔用高速公路主車道或狹窄的硬路肩停車，這樣勢必形成交通安全隱患，後方快速行駛的車輛如果沒有及時避讓，就會導致交通事故的發生。