2016-10-03圖為美國B-52H戰略轟炸機，也是B-52系列最後的型號，從1955年到1962年，美國共生產了744架B-52轟炸機，目前還保有76架，依然是美國空軍的主力轟炸機，在世界各地的軍事行動中發揮巨大作用。軍事專家表示，六十多年來，B-52轟炸機可以說是讓中國空軍最為頭疼的一款美國飛機，曾經多次試圖將其擊落但始終未能如願。
美國媒體稱，B-52雖然年事已高，但這並不意味這款飛機已經過時，事實上，通過數十億美元的升級工程，B-52服役期間將延長到2050年，整個服役期接近100年，這將創造世界航空史上的一個奇蹟。雖然是一款“爺爺輩”的飛機，但是B-52依然不容小覷。多年來，B-52活躍在地球的每個角落，與前蘇聯、中國等國家展開了一系列對峙行動，僅僅在越戰中被北越戰鬥機擊落，但從未被中俄擊落。
蘇聯解體後，B-52並未退役，而是越戰越勇，從海灣戰爭以來，B-52幾乎參加了每一次局部衝突，他能夠攜帶大量的炸彈和導彈，航程高達8800英里，是名副其實的炸彈和導彈卡車。就算面對先進的防空系統，B-52也有應對之策，它能夠在幾百英里之外發射20枚AGM-86巡航導彈，從容返回基地。
B-52還具備B-2和B-1B所沒有的優點，它能夠改裝為海上巡邏飛機或是專門的防空戰機，配備精確水面搜索雷達和船舶識別吊艙，同時攜帶AGM-184“魚叉”反艦導彈，在發現敵方艦艇的同時對其進行遠程打擊。
當作為防空戰機出現時，B-52能夠攜帶比現有專用戰鬥機多得多的遠程空對空導彈，隱形戰機可以在前方使用有源相控陣雷達進行鎖定，然後使用數據鍊和網絡系統傳遞給後方的B-52戰機，由其發射遠程導彈將其擊落。
美國媒體稱，B-52雖然已經有幾十年的機齡，但是相比中國和俄羅斯的同行一點都不遜色，俄羅斯同樣年齡的圖-95轟炸機依然使用螺旋槳，速度十分緩慢，同時載彈量還不到B-52的一半，中國的轟-6系列轟炸機雖然經過多次升級，但是其原型機圖-16不過是一款中型轟炸機，先天不足限制了轟-6的戰鬥力，在可以預測的未來，B-52依然將是美國空軍威懾中俄的有力武器。
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