中國空軍近年來主戰裝備快速的更新換代,給了很多網友這樣一種感覺:
中國空軍已經成為世界第三空軍,僅次於俄羅斯空軍和美國空軍,更有甚者認為只要殲—20服役之後,
中國空軍的實力可以超越俄羅斯空軍,成為世界第二,
然而事實並非如此,中國空軍在超越俄羅斯空軍以前,得先超過美國空中國民警衛隊。
圖注:2001年9·11恐怖襲擊發生後,美國空中國民警衛隊的F—16戰鬥機第一時間飛抵事發空域。圖為2001年10月,美國空中國民警衛隊2架F—16戰鬥機編隊飛行在五角大樓上空,五角大樓遇襲後的缺口清晰可見
美國空中國民警衛隊也叫美國空軍國民警衛隊,顧名思義,這是一支隸屬於美國空軍的武裝力量。和美國國民警衛隊的其他組成部分一樣,美國空中國民警衛隊也是美國預備役部隊的重要組成部分之一,性質和我國的民兵預備役部隊差不多,只不過這是一支會飛的民兵預備役部隊。論資歷的話,美國空中國民警衛隊要比中國空軍還要老2年,美國空中國民警衛隊是1947年成立的,而中國空軍是1949年才成立的。其實要深挖的話,美國空中國民警衛隊早在1910年就有了自己的飛機,只不過當時它還沒有徹底獨立而已,而那個時候我們還在清朝統治之下。
圖注:美國空中國民警衛隊第154中隊的F—22戰鬥機在2015年澳大利亞國際航展上
在實力方面,美國空中國民警衛隊也是非常強悍的。根據國際戰略研究所(IISS)2016年發布的統計數據,美國空中國民警衛隊目前總兵力為10.5萬人,裝備各類飛機近1000架,機型涵蓋戰鬥機、攻擊機、預警機、偵察機、空中加油機、運輸機、直升機和無人機這8大類別,其中戰鬥機包括92架F—15C、19架F—15D、20架F—22A(對你沒看錯,就是F—22A隱身戰鬥機)、 254架F—16C、22架F—16D;攻擊機包括:72架A—10C;預警和監視飛機包括13架E—8C、11架RC—26B、9架HC—130;空中加油機包括: 148架KC—135R和24架KC—135T;運輸機包括:34架C—17A、179架C—130、2架利爾噴氣—35A和3架波音737;直升機包括:17架HH—60G;無人機包括:35架MQ—1B和16架MQ—9A。
圖注:美國空中國民警衛隊的C—130運輸機在轉運物資
我們可以看到,除了三代機、攻擊機、運輸機和預警監視飛機以外,美國空中警衛隊的戰機無論是從數量還是質量上來說,都是領先中國空軍的,尤其是空中加油機,美國一個空中國民警衛隊的加油機數量就達到了172架,而中國空軍的伊爾—78不過3架!轟油—6和KC—135不是一個級別的,我們沒必要拿出來充數。運輸機方面,美國空中國民警衛隊光C—17A戰略運輸機就有34架,而中國空軍的運—20顯然還沒有達到這個數量,這差別已經夠大的了,然而這支預備役部隊還裝備有20架F—22A,打起仗來對付小國空軍如同切菜,作戰能力非同小可。
圖注:美國空中國民警衛隊的C—130E運輸機正在拋灑滅火劑
在平時訓練上,美國空中國民警衛隊也絲毫不含糊。雖然空中警衛隊平時不承擔作戰任務,但訓練絕不含糊,空軍怎麼練它也跟著怎麼練,當然飛行時數上有所差異,畢竟油價也不便宜不是。美國空中國民警衛隊平時主要承擔的是部分國土巡邏任務,偶爾也參加所在州政府組織的森林滅火、緝毒巡邏、搶險救災任務,戰鬥機聯隊還有機會拉到海外駐訓,所以戰備水平還是比較高的。最重要的是,打起仗來這支部隊也是直接上的,所以,我們還是先赶超美國空中國民警衛隊再說俄羅斯空軍也不遲。
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