2017-02-16在2017年農曆新年的年味還沒散去的時候，中國海軍航空兵就給日本送了一份“大禮”。
日本匆忙應對，駐紮在那霸，浜松，小松、築城、新田原、百里基地的數十架日軍飛機紛紛起飛，
一下子就將日本軍事部署的機密信息毫無保留的展示在中國面前。
相信大家都知道了，中國海軍航空兵一架運-8電子戰飛機，一架運-9預警機協同6架轟-6H型轟炸機穿越對馬海峽進入日本海，此去兩個目的，首先是迎接遠航歸來的我海軍艦艇編隊，其次是以實戰化狀態檢驗電子戰機和預警機對轟炸機部隊的支援。事實證明，中國的電子戰飛機非常奏效，不但獲取了難得的日本防空雷達信息，還使用乾擾手段，讓日軍誤以為中國出動了幾十架轟炸機，嚇得日本人連老邁的F-4J都拉了出來，著實難為日本飛行員了。
根據日本方面統計，截止2017年1月底的10個月時間裡，日本航空自衛隊戰鬥機緊急起飛次數超過1000次，比冷戰期間的年起飛數量還多，進入2月之後次數明顯呈現急劇增加的架勢。在日本空自戰機全部緊急起飛次數中，73%都是攔截中國飛機，只有26%是攔截俄羅斯。這說明，中國空軍，海航戰機對日本方向的突擊明顯加強。這就為日本帶來兩個巨大的問題，首先頻繁的緊急起飛大大縮短了日軍戰機壽命，最近幾年已經發生十多起戰機事故，並有多名日軍飛行員殉職；其次，頻繁的緊急起飛讓日飛行員，尤其是F-15飛行員沒有足夠的戰術飛行時間。在2000年左右，日本以年飛行時數200小時，成為亞洲最精銳的空軍力量，而去年統計的數據顯示，日本飛行員年飛行時間只有180小時，而中國飛行員已經達到了260小時，僅次於美軍飛行員。
中國僅第三代以上的戰機數量就比日本多了300多架，而且有大量飛行員等待新式戰機的換裝，每年的飛行訓練都十分充足，戰爭打的是技術實力更是數量，當中國在技術水平和數量都完全壓制日本的時候，日本也就玩不出什麼太多的花樣了。
運-8情報電子飛機
值得注意的是，此次伴隨轟-6H機群飛行的運-8電子戰飛機顯示了強大的戰場欺騙能力和情報收集能力。將一個只有8架飛機的小編隊，使用電子欺騙技術，讓日軍雷達觀測到一個數十架轟炸機的空中打擊群，所以日本才奮不顧身的集全國之力前來攔截，而不明就裡的美軍看日本起飛那麼多飛機，也跟著起飛了一大群，而對馬海峽旁邊的韓國人也是一臉懵逼的，跟著美國和日本也起飛了一群先進的F-15K戰鬥機。不得不說，中國這次的空中魔術玩的相當好，把美日韓三國玩的團團轉。
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